6月28日，新时代高端品牌领克汽车2018春夏发布会在领克张家口工厂举办，以“潮流至燥”为主题，呈现出一场“不止于车”的跨界盛宴。
领克02：高能轿跑SUV终生质保
发布会上，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧先生表示：“领克02将作为领克SUV双子星战略的第二款车型，与领克01一起，征战主流SUV汽车市场。”
领克02通过机甲轮眉设计、201mm的最小离地间隙与大量的撞色设计、更具张力的家族式都市天际前脸造型、更加低矮的车身轮廓等元素相融合，呈现出兼具SUV设计×轿跑设计的潮流动感姿态。
领克02搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱与爱信第三代6速自动变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的1.5TD高效能发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，与行业标杆级别的17项智能驾驶辅助技术发挥协同效应，提供驾驶智控×全路况智控的超凡驾驭体验。
通过三屏互动、采用Android智能中控操作系统、远程控制功能以及诸多云端技术的加持，领克02实现高效的海量信息传输，提供人车互联×云端互联的实时互联体验；秉承领克严苛的安全标准，领克02面向全球消费者，以360°全方位无死角超强安全车身结构、与沃尔沃技术一脉相承的被动安全策略以及全球一流的供应商体系等，构建出对乘员安全×行人安全的强大安全保障体系。
同时，所有购买领克02的首任车主，都将享受到终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。
领克01 PHEV：预售价24万元起
领克首款新能源车型——豪华智能插电混动SUV领克01 PHEV正式公布了24万元-27万元的预售价格区间。
得益于领克CMA基础模块架构的优异性，领克01 PHEV采用了先进的P2.5架构，将电机高度集成于变速箱内，由此诞生的7DCT-H自动变速箱，最高传动效率可达到97%。领克01 PHEV采用Drive-E 双引擎科技，即1.5TD高效能发动机与西门子高效率电机双动力组合，综合功率256Ps，百公里加速达到7.3s，最高车速可达210km/h，带来更加极致的驾控感受；同时，领克01 PHEV是全球首款搭载博世iBooster（智能助力器）和博世ESP® 9.3 hev X的插电式混动车型，能使电动车辆的续航里程增加高达15.4%，还能有效减少混动车的燃料消耗和二氧化碳排放，并且成就了100km/h-0km/h制动距离仅为35m的成绩。此外，领克01 PHEV得益于CMA架构领先的中置电池包解决方案，有效节省后备箱空间的同时，保证了在碰撞中电池包的安全性和可靠性。
今年4月，领克汽车发布新能源战略，分阶段实施规划，从插电式混合动力、油电混合动力，最后迈向纯电动汽车阶段；现阶段，领克汽车选择PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）作为新能源技术发展的重要支点。
2019年下半年，领克01 PHEV计划在比利时沃尔沃根特工厂制造，预计 2020年上半年在欧洲销售，助力领克品牌全球化进程更进一步。
工厂按沃尔沃标准建设和管理
领克汽车张家口工厂具有全球领先的智能化、柔性化、信息化及自动化优势，以实现智能工厂、智能生产、智能物流为目标，引领汽车产业转型升级，带动中国高端汽车产业链的发展。
基于“工业4.0”理念，领克张家口工厂引入了完善的IT系统、采用先进的信息管理模式、配置一流的设备，其智能化、信息化、柔性化、自动化程度均达到国际领先水平。
领克汽车张家口工厂是领克02及领克后续新车型的生产基地，同时也是吉利控股集团目前投资最大的整车工厂，规划年产能20万辆，严格按照沃尔沃全球质量标准建设和管理。
当天，潮流社群Co：Club领克客户俱乐部正式上线，将成为以开放、互联的态度，聚合年轻消费力量，迸发更大潮流能量的互动体验平台。
在发布会现场，领克品牌首次发布了领克创投实验室计划，并将设立领克创投基金，将为领克创投实验室提供资金、技术、试验试制设备等各种资源的支持，帮助个人、创业公司等实现更多互联、设计与出行方式的新创意。预期3年投入1亿元资金。
据领克汽车高级副总裁魏思澜先生表示，领克创投实验室是一个创意孵化器，可以产生新点子、创建新概念、实现新事物，涵盖了互联创新、设计创新和出行方式创新等。
来源：扬子晚报
